熱熔型道路標(biāo)線涂料在我國(guó)是應(yīng)用最為廣泛的一種道路標(biāo)線涂料,在國(guó)內(nèi)的使用已有十多年的歷史

。好的熱熔型道路標(biāo)線涂料在使用時(shí)，一方面要方便施工隊(duì)的使用,因?yàn)槭蛊淦鸬绞剐旭傑囕v規(guī)范、使道路布局更加合理的作用；另一方面要求其要有良好的反光效果、鮮艷的顏色和一定的耐久性。海南交通設(shè)施

　　涂料加入熱熔釜

，長(zhǎng)時(shí)間加熱后流動(dòng)性依然很差，劃出的標(biāo)線流平差，表面多凹坑、砂化。并且隨著煮料時(shí)間增加，熱熔釜口會(huì)散發(fā)出大量氣味和刺鼻濃煙，有時(shí)熱熔釜內(nèi)會(huì)發(fā)生輕微爆炸，釜內(nèi)石英砂、福粉等填充物質(zhì)沉降嚴(yán)重，形成渣狀涂料難流出熱熔釜。針對(duì)這些現(xiàn)象，分別分析如下：海南交通設(shè)施

　　流動(dòng)性差的原因：樹脂在熔融涂料中相當(dāng)于“溶劑”的作用，如果樹脂太少則意味著“溶劑”太少

，不能帶動(dòng)填充物質(zhì)流動(dòng)，無論加熱到多高溫度，涂料流動(dòng)性都不好，劃出的標(biāo)線流平差，表面多凹坑、砂化。

　　涂料溫度升高快，散發(fā)刺鼻氣體