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交通設施|道路上的隔離護欄終于要被撤除了
發(fā)布時間:2019-09-04 10:56:32 點擊次數(shù):1986
今年7月開始,北京市政府制定了《城市道路及公共空間隔離護欄優(yōu)化撤除工作方案》,把隔離護欄優(yōu)化撤除工作
進入8月
為什么會有這個變化
隔離欄桿的初心
隔離欄桿設置的初心,是為阻擋行人穿越機動車道
在中國
但在使用過程中
后來
近年來比較典型的京式護欄式樣。與機動車交通流在同一平面空間內
過去這十幾年
2017年的北京東城區(qū)一個居住區(qū)外道路
。隔離欄桿怎么用
沒有對抗機動車撞擊能力的隔離欄桿,只能安在路緣石的上面
,以阻擋人們抄近道與機動車發(fā)生沖突。在國外,安裝隔離欄桿,要提供醒目的過街位置的標志指引,從而有效降低亂穿馬路的行為。倫敦街頭的隔離欄桿
,為行人和自行車提供渠化路徑用隔離欄桿隔離的行人二次過街的駐足區(qū),把不允許進入機動車道的方向都阻擋住了
澳洲的街角
除了路口需要做控制,還有一些道路中間
中國很多地方的沿街商鋪招牌,是給馬路對面的人看的
,這也是導致行人容易亂穿馬路的原因。馬路一側行走的人,很難看到所在路側的店鋪
,只能看到對面的。東京的商業(yè)街招牌,面向交通流設置
。招牌應該是與交通流垂直的,這樣路側的人才能看到自己所走的前方都有什么店鋪,并在進入街口時就做出路線選擇。隔離欄桿應該怎么做
?即使設置在路緣石上
,也要考慮機動車失去控制時的撞擊安全問題,要避免隔離欄桿刺入車體,形成更大傷害。這樣的事故與隔離欄桿結構設計有缺陷也有關系。事故場景。隔離欄桿的錯誤設計導致橫桿部分刺入車體
,傷害駕駛人。轉載:互聯(lián)網
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