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海南交通設(shè)施:工程之道路標(biāo)線涂料分類
發(fā)布時(shí)間:2022-09-02 14:52:59 點(diǎn)擊次數(shù):1183
海南交通設(shè)施:工程之道路標(biāo)線涂料分類、組成、特點(diǎn)介紹
道路標(biāo)線涂料的分類
1
根據(jù)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《路面防滑涂料》中的規(guī)定,路面防滑涂料按施工方式可分為熱熔型和冷涂型兩類
2
、組成路面防滑涂料由基料及防滑骨料組成。涂層表面可撒布玻璃微珠
。成型后涂層的顏色主要為紅、綠、黃、藍(lán)等。海南交通設(shè)施3、特點(diǎn)
近年來
,許多彩色路面出現(xiàn)在國內(nèi)道路上,該類路面不僅起到裝飾路面的作用,而且具有警示駕駛?cè)藛T的作用,從而保證了行車和行人的安全。國內(nèi)外目前主要有四類彩色路面材料:一是彩色瀝青混合料類;二是乳化彩色瀝青稀漿封層類;三是彩色水泥灌漿瀝青混合料類;四是彩色路面防滑涂料,較之前三類材料,彩色路面防滑涂料具備更加突出的防滑性能。海南交通設(shè)施由于彩色路面防滑涂料在鋪設(shè)彩色路面時(shí)施工簡單、顏色種類豐富
、色牢度相對穩(wěn)定、價(jià)格相對便宜,防滑作用突出彩色防滑路面在歐洲等國外發(fā)達(dá)國家被廣泛應(yīng)用
,大量對比數(shù)據(jù)證明,它的應(yīng)用不僅有利于交通阻塞的疏導(dǎo),而且也是預(yù)防和控制道路交通事故的有效手段。彩色防滑路面通過路面顏色的不同提示駕駛者在規(guī)定的路面上行駛,從而避免了不同車輛的混行。提示駕駛?cè)藛T前方的危險(xiǎn)路段,并通過提供高摩擦力的面層起到很好的防滑效果。駕駛員駛?cè)肷鲜雎范慰梢蕴崆敖档退俣?div id="d48novz" class="flower left">2007年9月“北京市公交專用道彩色化試驗(yàn)路”的鋪筑工作中試用了8種國內(nèi)外具有代表性的路面防滑涂料產(chǎn)品
,結(jié)合近年來在北京城市道路上試用的路面防滑涂料產(chǎn)品,可將實(shí)際應(yīng)用的路面防滑涂料產(chǎn)品大體歸納為三個(gè)主要品種,其各自主要特點(diǎn)分述如下:?div id="d48novz" class="flower left">
該類型涂料為物理干燥型。防滑骨料一般預(yù)混于涂料中
,施工溫度在200℃以上,耗能高;但成本相對較低,環(huán)保性好,基本無環(huán)境污染。由于成膜物為熱塑性樹脂,高溫易變形,易開裂,大面積施工困難,耐久性一般為2年左右。(2)雙組份冷涂型
該類型涂料為化學(xué)交聯(lián)固化型
。常溫下施工,施工時(shí)將雙組份基料混合涂布于路面,然后立即撒布防滑骨料?div id="jfovm50" class="index-wrap">。?)單組份冷涂型
該類型涂料為物理干燥型
。防滑骨料較細(xì),一般預(yù)混于涂料中。常溫下施工,由于涂料中含揮發(fā)性有機(jī)溶劑,環(huán)境污染嚴(yán)重。一次成膜厚度較薄,需多次噴涂才能達(dá)到一定涂層厚度,與基層附著力較差;其耐磨性、耐久性與涂層厚度關(guān)系較大。綜上所述
,國內(nèi)的研究部門有必要對彩色路面防滑涂料進(jìn)行系統(tǒng)的研究,尤其開展環(huán)境友好型、功能型、耐久型彩色路面防滑涂料的研發(fā)工作,同時(shí)開發(fā)其施工新技術(shù),占領(lǐng)該類產(chǎn)品技術(shù)水平的國際前沿,將其投入實(shí)際生產(chǎn)使用,占領(lǐng)市場先機(jī),將為生產(chǎn)企業(yè)帶來良好的經(jīng)濟(jì)效益,也極具社會效益。海南交通設(shè)施海南元基建設(shè)有限公司于2008年08月在海南省工商行政管理局注冊成立,是一支具有十多年施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)隊(duì)伍