眾所周知

，LED路燈項目是目前國家節(jié)能減排工程的代表工程。在發(fā)光元器件上，LED本身特性已經(jīng)達(dá)到的非常好的節(jié)能效果，但電源節(jié)能卻一直被各大廠商忽略。所以節(jié)能電源毋庸置疑的將會是今后路燈電源最重要的部件。中電華星憑借多年來對電源的專注，下大力氣提高電源品質(zhì)和效率。LED電源產(chǎn)品目前轉(zhuǎn)換效率高達(dá)90%以上，部分產(chǎn)品甚至高達(dá)95%，滿足所有應(yīng)用場合對高效率的要求。海南交通設(shè)施

    太陽能路燈主要由太陽能光電池組件

、蓄電池、充放電控制器、照明燈具四大部分組成。太陽能路燈普及推廣的瓶頸已不是技術(shù)問題，而是成本問題。要在降低成本的基礎(chǔ)上，提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性及發(fā)揮最大的效能，就要合理搭配太陽能光電池的輸出功率和蓄電池容量及負(fù)載功率。為此，僅從理論計算是不夠的。因為太陽光光強瞬息萬變，充電電流和放電電流都在不斷變化，理論計算會帶來較大誤差。只有采取自動跟蹤監(jiān)測充放電流才能準(zhǔn)確確定光電池在不同季節(jié)和不同方位的最大功率輸出。以此確定蓄電池和負(fù)載才是可靠的。 

    利用調(diào)理電路對光電池的輸出電流和蓄電池的放電電流及蓄電池的充放電工作電壓進行一定頻率的數(shù)據(jù)采樣